隔爆电力液压制动器

。因此我们能够提出质保期超过国外同类产品一倍的时间而保证使用效果。

三、气包前盖、后盖铸铝件特殊的热处理工艺，全数控车的加工手段，气室加工表面粗糙度控制在0.4以上，由此大大增强了前盖、后盖长久的耐磨性，避免气包在工作过程中磨损“v”型密封圈，导致漏气，打不开制动器，发生停机停产等恶性故障。

四、全进口意大利“v”型密封件的巧妙设计使用，使气包在工作状态中，进气时“v”型密封迅速涨开而不漏气，排气时“v”型密封及时收缩，顺利排气而不发生阻力，完全解决了气包工作时，密封磨损，漏气，制动力降低，气保用不了多长时间就报废等诸多问题。

五、气包活塞杆经过多道工序加工，耐磨镀铭的抛光处理，外形美观，不会对“v”型密封件产生磨损。前盖、轴套、活塞杆、活塞盘等严格的公差配合和同心要求，活塞杆与轴套在单边间隙0.02-0.03mm中，使全套活塞灵活运动，有效地保证了气包的工作推力。

六、对弹簧严格的质量监控，每批次的可靠性试验，弹簧在正常工作状态下，不会发生疲劳损伤、断裂等，有效地保证了气包的制动推力，完全预防了制动器刹不了车等重大恶性事故